C'est sûr que la simplicité, c'est la clé, Hercule a raison. Mais bon, les constructeurs sont capables de nous sortir des tableaux de bord avec 150 boutons, alors un abonnement à options, c'est p'têtre pas la mer à boire niveau complexité. Par contre, les bugs... là, tu marques un point. Faut pas que ça devienne une source de pannes à la con, sinon c'est direct la mauvaise pub.
Exactement ! Cette histoire d'authenticité, c'est la clé. On a vu tellement de "greenwashing" et autres tentatives de manipulation que les gens sont sur leurs gardes.
Dans mon domaine (la mécanique), c'est pareil. Tu peux avoir la plus belle pub pour une huile moteur, si derrière les tests montrent qu'elle flingue les moteurs, le bouche-à-oreille va te dézinguer en deux temps trois mouvements. Faut que ça match entre le blabla et la réalité, sinon c'est le bad buzz assuré.
Moi, j'aurais tendance à dire que le plus gros défi, c'est pas tant de trouver les talents, mais de les payer correctement. Parce que bon, des jeunes qui sortent des écoles avec des idées plein la tête, y'en a, mais si tu leur proposes un salaire de misère, ils vont vite voir ailleurs, et là, c'est la compétition qui rafle la mise. C'est un peu comme les garagistes, tu veux un bon mécano, faut y mettre le prix !
